公交供给摸底助手

这一步不再是“查到什么公交”，而是“比较多个候选对象周边公交够不够”

如果你已经不是在看单个站点或线路，而是在比较：

• 哪个候选门店周边公交更方便
• 哪个园区、社区、项目地块周边公交供给更强
• 某些候选点是“地铁 / 公交都方便”，还是“看起来热闹但交通一般”

那就应该进入这一步。

适合什么场景

• 候选点初筛
• 项目地块交通便利度摸底
• 园区、社区、门店、设施周边公交供给对比
• 先做一轮快速公交可达性判断，再决定是否继续做更复杂分析

三步走

第一步：导入候选对象

你可以导入 点对象，也可以导入 面对象。

• 点对象：更适合门店、设施、站址、候选铺位
• 面对象：更适合园区、社区、片区、地块边界

如果对象文件里只有地址、没有坐标，也可以填高德 Web 服务 Key，让系统在必要时做地址解析兜底。

第二步：准备公交数据与参数

这一页不是让你重新去查公交，而是把已经查好的公交基础数据接进来。

常见来源有两种：

• 从 公交站点与线路查询助手 直接承接
• 从 城市公交线路批量提取助手 整理好的结果里继续使用

然后你再设一些分析参数，比如：

• 统计半径
• 重点线路数量
• 是否渲染预览地图

第三步：看分析结果

结果页会把“公交够不够”拆成更适合比较的指标，而不是只给你一张站点明细表。

你通常会看到：

• 周边公交站点数
• 周边线路数
• 最近站距离
• 供给等级
• 结果表与地图预览

这一步的价值在于：它开始帮你做比较，而不是只做查询。

一个很实用的理解方式

• 公交查询：回答“这里有哪些公交”
• 公交供给摸底：回答“这里的公交到底够不够、和别的候选点比怎么样”

如果你已经进入“多个候选对象横向比较”的阶段，就别再停留在基础查询里了。

做完了，接下来试什么

• 如果你只是完成了一轮交通便利度初筛，下一步可以结合 商业选址分析 一起看
• 如果你还没查到足够的公交基础数据，先回到 公交站点与线路查询助手